〖A〗、与去年1-6月相比,新能源客车市场格局发生了这几点变化:一是三甲发生变化。去年上半年,前三分别为宇通、中通和福田欧辉,今年上半年则为宇通、比亚迪和中通,比亚迪升至第二。二是金龙汽车“三龙”排名均上升。
〖B〗、在新能源汽车购置补贴取消的大环境下,目前的新能源客车市场更加低迷。 最新数据显示,2023年前4月6米以上新能源客车累计销售8674辆,同比下降264%。要知道,这种同比是在去年同期销量本来就处于历史最低点基础上的下降,因此完全可以认为,当下的新能源客车市场确实比较“糟糕”,也让部分车企陷入“焦躁”和迷茫之中。
〖C〗、总体来看,7月客车市场整体表现不佳,但是,市场竞争却更显激烈。Top10企业的位次出现较大变化,除头部企业外,其余企业的销量差距较小,排位并不稳固。具体来看,7月,6米以上客车销量Top10依次为:宇通客车、比亚迪、厦门金龙、中通客车、厦门金旅、苏州金龙、福田欧辉、安凯客车、上海申沃、中车时代。
〖D〗、宇通客车:宇通客车旗下产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场,销售服务网络已经覆盖欧洲、独联体、拉美、非洲、中东、亚太等海外主要市场。
〖E〗、大中客市场一直有“北宇通、南金龙”的称谓。行业老大郑州宇通客车拥有35%的市场份额;而金龙系旗下多个厂家均实力不俗,累计占到了14%的市场份额;曾经霸主中通客车目前屈居第三,占据2%的市场份额;中车时代、福田欧辉、比亚迪电动车系列也紧随其后,但占比均不足4%。
〖F〗、比亚迪升第三!欧辉回归前十!新能源客车市场格局再变 从企业来看,今年一季度,新能源客车销量排行前十的企业依次为宇通客车、中通客车、比亚迪、南京金龙、苏州金龙、安凯客车、中车电动、贵州客车、福田欧辉和厦门金旅。
月28日,福田欧辉客车&广州市电车公司81辆双源无轨城市客车交车仪式在广东佛山举行,此次交付的双源无轨电车BJ5120A采用隔离DCDC系统,是福田欧辉首次采用国产化系统的产品,先进性和稳定性已经达到国际水平。 9月15日,北京公交&北汽福田2120辆欧辉新能源客车交车仪式在福田总部举行。
月初,在河北中标张家口2020年公交车项目,中标价格16980万元,将提供60辆氢燃料电池客车;7月底,在拉萨,24辆福田欧辉国六气电混合动力BJ6105城市客车已正式投运;同期,欧辉在北京将8辆高品质城间客车顺利交付四川九黄运业。
今年1-9月,5米以上公交车累计销售39694辆,同比下降215%。从企业来看,今年前三季度,公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、上海申沃和安凯客车。前十企业中,仅2家实现累计正增长,分别为比亚迪和上海申沃。

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