价值十一年:价格到了,再次加仓!!

在当前的市场环境下，我（价值十一年）基于详细的分析和计划，执行了调仓换股并再次加仓的操作。以下是此次操作的具体分析和理由：加仓长春高新 操作详情：经过近一个月的等待，长春高新再次达到了我的第二次加仓价格。今天以264元的价格买入约3%的长春高新，使长春高新在组合中的占比达到约7%。

对于这一事件，虽然短期内对腾讯的股价产生了影响，但从长期来看，游戏业务占腾讯总营收的比例并不高，且游戏本身具有其积极的社会价值。因此，在股价大幅下跌至435元时，我认为这是一个合理的加仓价格，并果断进行了买入。

今天在165元的价格加仓了一些宋城演艺，这个价格相较于之前的价位有一定的优势。加仓是在其他实盘组合中进行的，公开实盘组合的仓位没有变化。因为上次公开实盘组合在195元加过一次仓，按照加仓计划，下一次的加仓价格一般都要在下跌10%以上的位置，目前的价格显然还没有到。

可以考虑加仓，但需谨慎评估 今天是4月份的第一天，市场迎来了开门红，三大指数集体收涨。然而，市场成交量仍然低迷，说明市场观望情绪浓厚。

k420次列车停运原因

〖A〗、k420次列车因列车组织运输调整目前停运，2021年12月26日开始运营。K420/41K419/418次列车是中国铁路运行于甘肃省会兰州至江苏扬州之间的一对快速旅客列车，自2005年7月1日起开行，由兰州铁路局兰州客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。

〖B〗、K420 次列车目前是仍在停运中，因为由2022年11月28日至12月10日期间，因运输组织调整关系暂停营运。列车将于12月11日恢复正常营运。

〖C〗、旅客滞留：事故造成700余名旅客滞留天水火车站，市交通运输部门已迅速响应，进行了暖心转运。列车停运：从7月17日起，铁路部门封锁了陇海铁路元龙至建河站间上行线，对出现滑坡的山体实施减载加固整治。受此影响，7月17日途径天水车站的K4T11Z232次列车停运。

〖D〗、从兰州车站了解到，为了配合疫情防控有关要求，8月7日至8月15日，兰州站始发K4T11K13Z21Z130、K22K4028次列车停运，8月7日至8月16日兰州站始发T114次停运。

〖E〗、该次列车自7月20日我段管内陇海线发生水害断道以后，停运。目前根据郑州局调度所安排，8月4日恢复通车，8月6日陆续恢复客运列车。

〖F〗、受郑州地区持续暴雨影响，途经西安西站管辖咸阳站、咸阳西站（高速场）、咸阳北站、乾县站、礼泉南站的多列旅客列车不同程度晚点，部分列车停运或折返。

10月4号k420天水到西安火车有疫情吗

没有。10月4号k420天水到西安火车，根据当地防疫政策显示，没有疫情。需要查验48小时内核酸检测阴性证明，疫情防控主体责任意识，严格执行各项疫情防控工作要求，坚决落实好各项疫情防控举措，共同构建更加牢固的市场领域防疫安全屏障。

k420是到西安站（老火车站）；详细情况如下：西安站，曾用名长安车站，即西安火车站 （Xi’an Railway Station），始建于1934年12月，1935年6月正式运营，隶属西安铁路局管辖，现为特等站，全国客流量第四大火车站，西安铁路枢纽是全国八大铁路枢纽之一，是我国路网中联通西北、西南的交通枢纽。

K420次列车从兰州站出发，途经多个城市，最终到达扬州站。在途经的每个站点，火车都会进行短暂的停靠，以便乘客上下车。各个站点的停靠时间不尽相同，有的站点停靠时间较短，如兰州站和扬州站，停靠时间为0分钟，这意味着火车在该站点不会长时间停留；而有的站点停靠时间较长，如徐州站，停靠时间为28分钟。