个人深圳车牌竞价-底价成交分享

〖A〗、因此，我预估最低成交价格约为44945元（实际为45100元）。基于这些预估，我制定了出价策略。我首次出价42000元，看到第一轮播报价格与自己预估的相近后，第二轮改为45000元。随后，为了更加稳妥，我在一点多时将价格改为45600元，最终成功竞得车牌，虽然比最低成交价格多了500元，但整体来说还是相当满意的。

〖B〗、最终成交均价的计算方式：下午15：00系统停止接受报价并计算入围的报价，最终成交均价的计算方式为成交金额÷成交人数。成交判定：根据最终报价，对每个参与竞价的申请人进行排名。如果排名在本期提供的指标数之内，那么就能顺利成交；否则，就不成交。

〖C〗、深圳车牌竞拍的市场价格是怎样的呢？！-- 在深圳，车牌投标的基础价格设定为10000元人民币！--。每个投标机会，也就是一个增量指标，其底价就是10000元。所有参与投标的个人或机构（我们称之为“投标人”）的出价必须不低于这个底价。

深圳地铁大剧院开通没9月5日

〖A〗、开通了。自2022年9月5日起，深圳地铁各线正常运营，同时根据疫情防控需要，部分车站（出入口）将暂停服务（关闭）（详情见图表），其中不包括深圳地铁大剧院站。【温馨提示】：目前仍处于疫情防控关键时期，乘客搭乘地铁，须凭48小时核酸阴性证明或24小时内核酸检测凭证（记录）方可进站。

〖B〗、深圳9月5号地铁开通了。因为疫情得到了管控，不过乘坐公共交通工具或者进入人多的地方要根据防疫政策。2022年9月5日0时至9月7日24时，进大型商业综合体、超市、地铁、农贸市场和餐饮单位需凭24小时核酸阴性证明（或48小时核酸阴性证明及24小时内核酸采样记录）和扫“场所码”。

〖C〗、正常运营。根据深圳地铁消息与深圳疫情防控中心联合发布的公告显示：自2022年9月5日起，深圳地铁各线正常运营。同时根据疫情防控需要，部分车站（出入口）仍将保持停运（关闭）状态。仍处于疫情防控关键时期，乘客搭乘地铁，须凭48小时核酸检测阴性报告才能通行。

股债性价比指标再现入场信号,上次出现在今年4月底---2022年市场周报9月...

近期，随着市场环境的不断变化，股债性价比指标再次达到了一个较高的水平，从而发出了入场信号。这一信号的出现，意味着在当前的市场环境下，投资股票市场可能具有较高的潜在收益。与今年4月底的比较 回顾今年4月底，当时市场也经历了一段时期的下跌，随后股债性价比指标同样发出了入场信号。

置业调查:超五成有购房意向,近七成看重居住品质

从年龄来看，24岁及以下有置业计划的受访者占同龄人比例约为50%，25—34岁有置业计划的占比62%，35—44岁有置业计划的占比60%，45岁及以上有置业计划的占比38%，可以发现，25—34岁受访者置业意愿较强，其次是35—44岁年龄段受访者。

《报告》集中了近万人的居住诉求，数据调研时间在3月20到4月1日期间，正是国内疫情受控、民众心情沉淀的复盘期，群体的情绪已经归于冷静，对于买房租房有了更理智的思考，因此也更真实，更具备实操性。 《报告》展现了普罗大众在房子面前的各种痛点，也反映了现实与理想之间的巨大沟壑。

近日，58同城、安居客发布了一份《2021年女性置业报告》，对一线及新一线城市中20岁以上女性群体进行调研，从女性置业意向、决策权、置业标准等多个角度深入解读女性置业趋势。

《2019返乡置业调查报告》显示，从人群年龄来看，90后及95后已成为返乡置业的中坚力量，占比共达到61%，80后占比为0%。随着90后一代进入成家立业的年龄，购房刚需逐渐显现，返乡置业的需求也较为强劲。

2024各地人口数据公布了!这几个城市很优秀,买房须关注

南昌：2024年人口增速为56%，与人口回流有关。尽管南昌与合肥是邻居省会，但其楼市表现明显弱于合肥。深圳：2024年人口增速为12%，作为一线城市，深圳的房产长期升值性依然被看好。太原：2024年人口增速为11%，同样与人口回流有关。

经济衰退：在经济衰退期间，购房需求可能会减弱，房价可能下跌，这时选择卖房可能更为稳妥。人口流动：人口净流入城市：在人口净流入较大的城市，如一线城市和部分二线城市，房价长期保持上涨态势。在这些城市，如果有合适的购房机会，抄底买房可能是一个有潜力的选择。

未来五年既不会出现普遍“买不起”，也难以“随便挑”，区域分化是核心特征。从整体趋势看，全国楼市进入存量房时代，住房供应结构性过剩，2024年底城镇人均住房面积达43平方米，空置率在16%-20%。

深圳地铁停运最新消息2022

深圳地铁停运最新通知2022如下：停运时间 自2022年8月29日起，深圳地铁部分地铁车站将暂停运营服务。

深圳地铁官方发布了最新的停运消息。自2022年9月7日起，深圳地铁1/3号线老街站等站点恢复正常运营，具体包括2号线莲花西站、香梅北站等。 部分站点维持暂停运营 根据疫情防控需要，部分车站（出入口）仍将保持停运（关闭）状态。具体站点请参考官方发布的图表。

深圳地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，并预留延伸至惠州的条件。线路全长约50.34公里，共设站18座（包括已完工的14座明挖车站和其他类型的车站），同时设有停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

深圳地铁停运最新消息自2022年9月7日起，深圳地铁1/3号线老街站，2号线莲花西站、香梅北站，2/9号线景田站，3号线晒布站、六约站、塘坑站、横岗站、少年宫站，3/9号线红岭站，3/10号线莲花村站，8号线沙头角站，9号线香梅站、园岭站及10号线冬瓜岭站正常运营，出入口正常开放。

截至2022年6月，深圳地铁3号线全长454千米，设站31座，列车设计时速100千米/小时。由于系统设备检修工作量巨大等原因，9月11日深圳地铁3号线停运。经各方连日来全力奋战，9月14日6：00起，深圳地铁3号线全线恢复列车运行。

停运“深圳地铁发布运营公告：根据新冠肺炎疫情防控需要，2022年9月2日12：00起，深圳地铁3号线益田站、3/7号线石厦站停运。其中，石厦站将保留站内换乘功能，具体恢复时间另行通知。