别了凯雷:中信资本牵手“金拱门”破局

〖A〗、凯雷退出麦当劳中国投资，中信资本接棒 凯雷集团最终将所持有的麦当劳中国28%股权全部转让给了麦当劳全球，意味着完全退出了麦当劳中国投资。据最新消息，交易总价值约为18亿美元，凯雷获得了高达7倍的回报，成为其在中国市场撤出的最佳交易之一。该交易预计在2024年第一季度完成。

〖B〗、麦当劳在中国的更名事件并非被中国公司收购，而是通过与中信集团旗下的中信股份、中信资本和凯雷投资集团的战略合作进行并购重组。2017年8月8日，双方完成了交易，新成立的公司中麦当劳仅持有20%股权，这意味着麦当劳（中国）实质上成为了国有企业，但麦当劳本身仍保持其国际企业身份。

〖C〗、综上所述，中国的麦当劳被称为金拱门，是由于企业名称在2017年进行了正式变更，这一变更与麦当劳和中信及凯雷的战略合作、金色拱门的象征意义以及中国市场策略等因素密切相关。

〖D〗、根据公开信息，中信股份和中信资本将持有共52%的控股权，凯雷和麦当劳分别持有28%和20%的股权。交易完成后，投资方与麦当劳将成立新公司，而新公司将成为麦当劳在美国外最大的特许经营商。由于中信方面是不折不扣的国有企业，因此可以说金拱门（中国）有限公司在股权结构上具有国有企业的背景。

海航集团破产了,从前的巨头为何会落到这步田地?

〖A〗、此次海航集团破产重整，实际上是给了公司凤凰涅槃的机会。破产重整，重点在“整”，而非“破产”。破产重整的主要目的在于通过债权债务的重新协商安排、公司业务和管理的调整改革，尽力使公司持续经营下去。 综上，当前海航集团破产重整的主要任务有四个： 正所谓，不破不立，破而后立。

〖B〗、海航集团破产的原因主要是其过度扩张、高杠杆经营以及管理不善等多方面因素共同作用的结果。首先，海航集团在过去几年中进行了大规模的扩张，涉及航空、旅游、金融、物流等多个领域。这种快速扩张导致公司资金链紧张，债务规模迅速攀升。

〖C〗、破产之后，现在来看市场对海航还是比较有兴趣的，虽然海航依然负债累累，但其经营多年，拥有不少优质资产，其中境内12张、境外2张客运牌照，4张货运牌照，这些都是优质的航空资源。而且最重要它拥有大量海南当地的航线。

〖D〗、海航集团陷入破产重整困境的原因在于，前期盲目扩张陷入债务危机，加之新冠肺炎疫情冲击，“自救”终未成功。海航集团自2017年末爆发流动性风险以来，在各方支持下积极“自救”，但未能彻底化解风险。作为海南本土企业，海航集团受益于改革开放和海南建省办经济特区的时代红利，一跃成为海南省龙头企业。

〖E〗、有研究员认为，考虑到海航飞机引进资金需求规模比较庞大，海南省的注资规模很可能超出市场预期。注资规模可能在20亿至40亿元。 根据公告，去年年底，海南航空控股股东大新华航空公司就接触过海南省国资委，商谈过政府注资的事情。

〖F〗、为何说海口美兰机场破产比三亚凤凰机场更加令人震惊。主要是由于海口美兰机场与三亚机场存在着三大不同之处。一是海口美兰机场影响更大。美兰机场是在省会城市海口，政治影响比三亚机场大得多。正常情况下，除非万不得已，省会城市机场不会走破产重整这条路的。二是海航只是参股美兰机场。

北京为什么麦当劳肯德基关门了

〖A〗、受疫情影响，麦当劳和肯德基在中国的一些门店暂时关闭。 经过近一年的麦当劳中国特许经营权争夺战，最终结果终于揭晓。 中信股份、中信资本控股、凯雷投资集团和麦当劳联合宣布达成战略合作。 他们共同成立了一家新公司，名为迅哪。 新公司将以最高8亿美元的总对价，收购麦当劳在中国内地和香港的业务。

〖B〗、员工都阳了。根据查询小红书得知，北京的麦当劳肯德基都关门了是因员工都阳了。北京，简称“京”，是中华人民共和国的首都，是全国的政治中心、文化中心，是世界著名古都和现代化国际城市。

〖C〗、我们应该呼吁大众保持理性的爱国态度。盲目地抵制国外企业，如肯德基和麦当劳，可能导致它们在中国市场的倒闭。这样的结果对中国的消费者和员工，尤其是那些在这些企业工作的中国人来说，并无益处。毕竟，这些企业的老板和员工大部分是中国人，他们只是支付了加盟费而已。

〖D〗、而且麦当劳肯德基虽然是国外产物，但不可否认的是无论是食品本身还是管理经验都是比较优秀，值得大家学习借鉴的。不能用爱国当理由，就闭关锁国，不接受先进的东西，否则中国将远落后其他国家，是及其不利的。

〖E〗、肯德基和麦当劳通常24小时营业，因此它们晚上并不会关门。 顾客可以在这些餐厅内坐着休息，甚至过夜，但请注意，这些场所并不提供住宿服务。 尽管如此，店员通常不会驱赶长时间逗留的顾客，只要他们继续消费或保持适当的礼貌和秩序。