苏州，这座被誉为“中国制造之都”的城市，在新冠疫情的冲击下，多家大型企业不得不按下暂停键。本轮疫情中，已有15家企业出现感染者，其中包括同程网络科技、盛虹化纤、苏州三星电子、理想汽车、联电旗下苏州和舰等多家知名企业，这些企业的停工对苏州乃至全国的制造业产生了深远影响。
因此，中国制造业应积极应对疫情带来的短期挑战，充分利用长期优势和机遇，加强技术创新和管理创新，提升产品质量和服务水平，以应对未来的市场竞争和挑战。在战胜疫情的过程中，中国制造业将勇往直前，不断取得新的成就和突破。
由于产业转型升级、产业链布局的变化，美国对中国征收关税以及新冠肺炎疫情等因素的影响，中国出口订单不断流出。多家企业深受影响，为了规避或降低订单流出带来的影响，不少企业将产业链外移了。国内多家制造企业破产。
〖A〗、被裁员工控诉理想汽车疫情期间违规裁员，一名理想汽车企业系统部的员工控诉公司无视国家政策，在疫情期间进行裁员，自己在被公司裁了后还不允许拿回自己的物品。被裁员工控诉理想汽车疫情期间违规裁员。
〖B〗、理想汽车被曝疫情期间违规裁员，多位企业系统部被裁员工表示，最近1-2周自己和身边的同事突然被通知：公司业务调整，将协商解除与他们的劳动关系。理想汽车被曝疫情期间违规裁员。
〖C〗、此前，理想汽车被曝出毁约校招生的消息，这一行为迅速引起了舆论的广泛关注。公司随后对此事进行了回应，表示将为受影响的校招生提供调岗选择和解约赔偿方案。然而，据知情人士透露，理想汽车后续虽然为部分校招生提供了转岗机会，但这些岗位与校招生原本的专业并不对口，因此被质疑为变相裁员解约。
〖D〗、另一则与理想汽车相关的消息发生在同年的5月31日，据Tech星球报道，网上流传的一张截图显示，一名理想汽车企业系统部的员工控诉公司在疫情期间无视国家相关政策进行裁员，甚至在被裁后还不允许取回自己的个人物品。
〖E〗、有网友认为，理想车的行为“不善良”、“没有底线”，没有为学校招生留下出路。有网友双关语、调侃：理想，毁了你的理想。坦率地说，从一个局外人的角度来看，理想汽车的行为是可以理解的。毕竟，今年受疫情影响，理想的汽车处境艰难。这直接导致了理想汽车的正常交付。
新势力2月销量：破万不易，座次重洗 2022年3月1日，各大造车新势力品牌纷纷公布了2月的销量数据。在“7天过年，还比其他月份少两三天”的2月淡季背景下，新势力品牌的交付成绩普遍出现下滑，但座次却发生了显著变化。
这也令业界惯用的“第一阵营/第二阵营”的分类方式没了意义，于是有媒体干脆将今年新势力的销量表现总结为1-4格局。另一个有意思的数据是，自2020年起，还没有一家新势力品牌蝉联过销冠，足见市场竞争之惨烈。2022年的主角是哪吒。
据乘联会月度数据显示，今年5月，只有蔚来、理想、威马、小鹏、合众、新特、国机智骏、领途8家造车新势力有新车卖出。
新能源车年度销冠：比亚迪2022年销量超186万辆看完上面9家“新势力”车企的2022年度销量业绩，比亚迪表示自己才是新能源车“销冠”，其2022年全年累计销量188543万辆，同比增长155%。而2022年12月新能源汽车销量25197万辆，同比增长133%。
理想和小鹏急于向外界证明自身实力还有一个重要原因，二线新势力阵营的崛起让它们压力倍增。从今年上半年的销量排行可以看到，哪吒 汽车 和零跑 汽车 两大车企的销量增长速度远在蔚小理之上，并且产品阵营也在向上试探，如零跑C01和哪吒S，都在尝试向高端市场进军。
年已经过半，在各家新能源品牌中，稳定发展，徐徐图之者有之；陷入欠薪、裁决限消者有之；就连昔日风头正盛，三位创始人挤在小沙发自拍，以证同盟的“蔚小理”也分别陷入冰河两重天的境况，但就以6月销量座次而言，如今称为“理蔚小”或许更加合适。
〖A〗、自3月末以来，疫情防控的形势对理想汽车的供应链造成了不小的冲击。由于江浙沪地区是众多汽车零部件供应商的重要聚集地，因此该地区的供应链中断对理想汽车的生产产生了直接影响。理想汽车在通知中明确表示，由于供应链企业无法供货，导致4月份的生产计划受到严重影响，进而使得部分用户的新车交付不得不延期。
〖B〗、易车讯 日前，理想汽车对于部分用户新车交付延期发表了说明。说明表示交付延期的主要原因是江浙沪地区的供应链企业无法供货，理想汽车将努力把延期控制在3周以内。自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。
〖C〗、由于马来西亚的疫情，理想汽车的毫米波雷达供应商专用芯片生产受到严重阻碍，导致芯片供应恢复速度低于预期。这一供应链中断事件直接影响了理想汽车的交付量。公司原本预计2021年第三季度的汽车交付量在25000至26000辆之间，但受芯片短缺影响，现在预计交付量将降至约24500辆。
〖D〗、销量变化存在客观因素理想汽车表示，因春节假期和苏州疫情的影响，部分零部件供应短缺导致生产受到影响。小鹏汽车也表示，在春节前后对肇庆基地进行了技术改造，2月中旬才全面恢复生产，自然会影响交付量。这说明2月的交付量变化或许有一些意外因素影响。
〖E〗、因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。对此，深表歉意。目前，理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。我们努力将用户的交付延期控制在3周以内。
〖F〗、理想汽车2022年上半年经营亏损近14亿元，卖出一辆车平均亏损3万元，这一现象需从多方面综合看待。首先，从外部环境来看，2022年上半年，全球及国内汽车市场都面临了诸多挑战。多处疫情的反复爆发，导致生产和销售活动受到严重干扰。
产业与教育的“错位困境”人才缺口与结构性矛盾：工信部预测2025年新能源汽车人才缺口达103万，但传统车辆工程毕业生因能力断层难以满足需求。车企需要“车+电+软”复合型人才，而应届生常需1-2年适应期，甚至不如跨专业学生上手快。
经验不足：应届生缺乏工作经验，竞争力弱于社招人员。此前4月有赞等企业解约应届生时，学生尚可赶上“金三银四”招聘季，但此次理想汽车毁约时间更晚，学生几乎无缓冲期。企业解约成本低，或成行业效仿案例解约应届生赔偿成本远低于在职员工，企业可能出于成本考虑选择毁约。
负面情绪：由于临近毕业，校招基本结束，已获offer的应届生只等毕业就走上工作岗位。然而，此时收到解约通知，意味着所有计划都被打乱，也错过了最好的找工作时机以及应届毕业生身份。因此，全网对于小鹏解约事件以负面情绪为主，占比44%。网民普遍认为小鹏汽车的行为过于恶心，坑害了应届生，失去了信誉。
理想汽车毁约校招生并引发后续调岗跨度大、重新面试等质疑的事件，不仅给受影响的校招生带来了困扰和损失，也引发了对于企业责任与道德的广泛讨论。为了避免类似事件的发生，企业需要加强招聘计划的稳定性和可靠性，并在毁约后承担起应有的责任。同时，校招生也需要加强自我保护意识，确保自己的权益得到保障。
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