深圳疫情下餐饮现状:湘菜馆亏掉40万,刘老板说我实在太难了

深圳疫情下餐饮现状：湘菜馆亏掉40万，刘老板深感经营艰难 在深圳，一家经营湖南湘菜的餐馆在疫情的冲击下，面临着前所未有的困境。刘老板，这家餐馆的经营者，无奈地表示，由于疫情的影响，餐馆无法开展堂食业务，导致生意惨淡，亏损严重。据他透露，从去年疫情爆发以来，餐馆至少亏损了40万元。刘老板在谈及现状时，情绪显得颇为低落。

深圳一夜发生大变化,工地、工厂停工,工人打算回家

〖A〗、深圳因疫情采取严格防控措施，工地、工厂停工，部分工人计划返乡 为快速有效地应对和解决当下严峻的疫情形势，深圳采取了严格的防控措施。一夜之间，深圳公交、地铁停运，整个城市仿佛按下了暂停键。

〖B〗、在2020年南北地区先后下达了”限工令“，有许多生产企业面临停工限产，这就使得那些年龄较大的农民工，基本失去了就业机会，只能别无选择的返乡，”限工令“的颁布，让他们无工可打。

〖C〗、其实不然，深圳的楼市并非要发生巨大的变化，而是说要进行一定时间的调整。挂牌价一夜之间消失，这应该是很正常的，并不能就此说明局势就发生了较大的变化，也只能说没有数据显示则说明应该是进行大规模的数据调整，这一系列的数据调整变化不多。

〖D〗、可是，4亿元和6万名工程兵的投入并没有让这个奇迹完全实现。到1984年为止，国际形势发生了巨大的变化。国家调整战略，这个已经完成了全部土建工程，85%建筑工程和60%安装工程的巨大洞体全面停工。这个洞子也成了亚洲最大的人工洞体，洞体的容量和高度，都是其他人工洞穴难以企及的。

〖E〗、只是月球比较显眼，因此你注意到了而已。实际上任何一颗星星在两个小时内都要向西移动30度，是很明显的。至于月球在地平线附近呈现红色，那是大气的作用。

紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!

盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示，目前处理能力只有平时的1/7，这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高：盐田港作为全球第中国第三大港，其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主。已有货主开始将货物转移至上海、宁波等华东地区港口出货，但这可能导致上海港等也出现拥堵情况，进而推高海运价格。

舱位与集装箱情况舱位爆满：1月上旬的舱位已经都爆了，1月下旬的报价目前仅个别船公司有更新。以深圳盐田港欧洲航线的大船船期为例，目前1月8日、1月15日、1月17日、1月18日、1月22日和1月25日均出现了空班的情况。

利润增长原因：今年以来缺船、缺箱、缺工、港口拥堵等问题层层叠加，随着6月欧美陆续解封开启爆买模式，第三季度市场进入传统旺季，需求远远超过运力供给，带动运价一飞冲天，从而使得班轮公司利润大幅增长。

过去三个月，作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港，挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长，一方面缓解了华南地区“缺箱”、“缺舱”的问题，另一方面也给原本已经无处不“箱”的港区推高了存量压力。进入9月传统外贸旺季，这一冲突仍然在加剧。

摩根大通全球PMI数据显示，尽管供应商和运输延迟有所缓解，但如果盐田港关闭，将对全球供应链造成新一波冲击，尤其是美国为缓解供应链危机的努力都将付诸东流。即使港口继续开放，卡车司机和仓库操作员的短缺也会导致装运集装箱和运往港口的工作延误。