交通枢纽分布

枢纽分布及核心功能： 北京是全国铁路网的中心，连接所有干线；上海辐射长三角经济区；广州则是华南客货运的核心；郑州被称为“铁路心脏”，承担南北/东西转换；武汉坐拥“高铁十字路口”；西安贯通西部陆路运输；成都与重庆共同支撑西南交通网。 选址背后的逻辑： 这些城市兼顾地理位置与经济需求。

中国的陆港（国际陆港）主要集中在内陆交通枢纽城市，承担跨境物流与贸易核心功能，以下是主要分布及特点： 主要陆港城市： 西安、重庆、成都、郑州、武汉为国内陆港第一梯队，均设立国家级综合保税区，通过中欧班列辐射欧洲及中亚。

A 此题考查的知识点是我国交通枢纽线、点的概念，以及分布特点。选项B中成都不在长江航线上，选项C中的丹江口也不在长江干线上，选项D杭州位于钱塘江口；只有选项A中的两个城市位于长江干流航线。

区域分布：东部地区：10个物流枢纽入选，体现了东部地区在经济和物流领域的领先地位。中部地区：5个物流枢纽入选，反映了中部地区在物流网络中的枢纽作用。西部地区：7个物流枢纽入选，突显了西部地区在物流发展中的潜力和战略意义。东北地区：1个物流枢纽入选，表明东北地区在物流建设中的逐步推进。

年国家物流枢纽建设名单发布：东部8个、西部9个、中部4个 2020年，国家发展改革委、交通运输部联合发布了《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》，共有22个物流枢纽入选该年度国家物流枢纽建设名单。这些物流枢纽在区域分布上相对均衡，具体分布如下：东部地区：共8个物流枢纽入选。

现代城区布局：与古城区截然不同，大同的现代城区以宽阔的街道和高楼大厦为主要特征。市中心的商业区尤为繁华，拥有大型购物中心和办公楼，展现了现代城市的繁忙和发展活力。这里的街区规划更加现代化，交通便捷，是市民日常生活和工作的主要区域。