广西灌阳县汽车站桂林至灌阳班车是不是停运

〖A〗、不是。根据中国政务服务平台各地疫情风险等级查询得知，截止到2022年12月12日，广西灌阳县和桂林属于常态化管理区域，没有疫情，班车正常运行，不是停运。广西壮族自治区，简称“桂”。

〖B〗、发车时间：桂林汽车总站每天从6：00至18：20，约30分钟一班。除了桂林汽车总站，桂北汽车客运站也有去全州和灌阳的班车，但考虑到问题是询问桂林汽车总站附近的情况，所以桂北汽车客运站的信息仅供参考。如果需要乘坐班车前往全州或灌阳，可以直接前往桂林汽车总站，根据所需时间选择合适的班次。

〖C〗、桂林汽车总站提供前往灌阳方向的班车服务。从早上6：00至晚上17：20，大约每35分钟有一班车发出。晚上18：30有一班空车发出，作为当天的最后一班。 从桂林汽车总站前往全州的班车，运营时间为早上6：00至晚上18：20，大约每30分钟一班。 桂北汽车客运站有发往灌阳县的班车。

桂林市伤寒、副伤寒流行特征分析

桂林市是全国伤寒、副伤寒监测点，自20世纪90年代初以来，伤寒、副伤寒疫情一直居高不下，上下波动呈上升趋势，成为近年来广西壮族自治区伤寒副伤寒发病率最高的城市，1997～2000年4年中发病率居广西壮族自治区前10位的县桂林分别占有7个、6个、7个、9个，发病数分别占广西区总数的300%、30.24%、594%、614%。

从图15曲线可以得知：伤寒副伤寒的地区分布与降雨量的多少存在一定规律性，资源、恭城、龙胜多年平均降雨量相对较少，这客观上符合这几个地区伤寒副伤寒年平均发病率低的特点。雨量较大，肠道病原体通过水体传播速度更快，这样的气候条件对伤寒、副伤寒这一肠道传染病影响很大。

流行特征： 副伤寒具有一定的地区性和季节性。 成年人中副伤寒甲较为常见，而儿童则更容易感染副伤寒乙。 病理机制： 副伤寒甲和乙的发病机制与伤寒相似，可能导致肠壁溃疡。 副伤寒丙的肠道病变相对较轻，但可能在体内其他器官形成局限性化脓病变，这是其独特之处。

副伤寒的流行病学及临床特点与伤寒相似，但潜伏期较短。首发症状多为急性胃肠炎。发热不规则，玫瑰疹少见。肠出血及肠穿孔等严重并发症很少发生。预后：副伤寒的预后一般良好。病后慢性带菌者较少。鉴别诊断：由于副伤寒杆菌甲、乙、丙与伤寒杆菌的鞭毛抗原各不相同，肥达反应可作为鉴别的参考。

消化道症状：包括腹痛、腹泻等。典型症状：里急后重感，即患者有强烈便意但难以排便。流行特点：人群密集场所易流行：如军队等人员密集且卫生条件可能不足的地方，容易造成交叉感染，从而引发伤寒大流行。传染性：伤寒是一种具有传染性的疾病，因此，在预防和控制上需要特别注意。

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