奇迹!美国三大存储巨头收入大幅下滑,华为逆势猛增剑指全球第一_百度...

近日，全球权威分析师机构Gartner发布2020年第一季度的外部存储市场份额报告，报告显示，Dell EMC、NetApp和HPE收入都出现大幅下滑，分别下滑11%，16%和19%。美国存储巨头迎来至暗时刻，来自中国的 科技 公司华为，却展现出逆势进击的彪悍。

比亚迪向非洲捐赠1600万只口罩,助非洲一起抗疫

据悉，这并不是比亚迪第一次向非洲地区捐献疫情防护物资，从今年3月起，其就向肯尼亚、南非、埃塞俄比亚等非洲国家使领馆捐赠口罩物资，并加大对非洲地区的口罩供应，以缓解当地医疗物资的紧缺。5月20日，比亚迪收到了联合国环境规划署（UNEP）从肯尼亚发来的感谢信。

在深证100指数成分股中，被称为“口罩狂人”的企业主要包括比亚迪和上汽通用五菱。比亚迪：高效生产：比亚迪在短时间内迅速跨界生产口罩，并达到了日产500万只的惊人产能，成为全球最大的口罩生产商之一。技术规范：比亚迪在口罩生产过程中，严格遵循国家及国际标准，确保产品质量。

月8日，广汽集团表示正在建造用于生产口罩的设备及生产线方案。同日，比亚迪宣布援产口罩及消毒液，且第一批紧缺物资将定向捐赠给特定人群，如公交车、出租车、网约车的司机以及志愿者、机场及空乘人员等群体。

汽车大观|中国车企“战疫”记

每次重大突发事件，都少不了汽车人捐钱捐物、奔赴前线的身影，作为中国制造业的担当，只要国家需要，中国汽车人从未缺席。 在支援前线之外，如今，数以万计的汽车人也在逐渐地走向工作岗位。众多车企面临着疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但汽车人相信，经过锤炼的汽车企业终将会迎来春暖花开。

除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

幸运的是，在COVID-19的威胁下，自2月6日起，已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作，累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元，提供负压救护车100多辆，成立专项基金23亿元。

随着新型冠状病毒疫情的蔓延，汽车行业面临着空前的挑战。多家车企宣布延长复工时间，中汽协数据显示，1月份中国汽车销量同比下降18%，其中乘用车销量下跌超过20%，新能源汽车市场也遭遇冷清。

为给中国车市发展探明方向，汽车情报新媒体对数十家中外车企高管进行了在线专访，今日起将陆续发布署名或综合类文章，希望能对整个汽车行业有所启发。唯此！联手“战疫”？共克时艰 作者， 吉利汽车集团副总裁 国内销售公司总经理？林杰 病毒无情，人间有爱。

月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。 从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。

外贸订单暴跌,汽车供应链遭遇二次冲击,部分工厂再度停产

而面对外贸订单的骤减，像东昇机械、优尼冲压这样海内外业务兼备，且以国内业务为主的一级供应商尚有调整余地，但对于体量较小且依赖外贸业务的中下游供应商，只能重归停产等待订单量恢复正常。“有些老板已经选择关厂只保留研发和核心人员，另外也有些执行‘开二停三’。

蓝海亿观网采访的一些卖家普遍反映订单下滑，利润暴跌。有些卖家的订单量下跌三分之一，有些锐减60%。一位销售办公室摆件和小礼品的卖家透露，近期订单骤降40%-50%，主要是疫情当前，消费者对非刚需产品购买意向不强。与此同时，该卖家供应链也受到了影响。

Andy在深圳的工厂呆了好几天，客户已经多次催出货，但工厂经历了2月份国内疫情的冲击，产能才刚刚恢复，物料、人力还跟不上，没法缩短交货期。“不延误就不错了，现在基本上都有一周左右的延误。

汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成，丰田汽车5月份的全球产量将减产10%，其中丰田汽车位于日本国内的9座工厂将在5月暂时停工。汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成。